“日益严重的雾霾天气，倒逼我国能源消费结构必须作出调整。”国家电网公司副总经理杨庆11月8日在京透露，国家电网公司正在全力推动“电能替代”技术，倡导“以电代煤、以电代油、电从远方来”的能源消费新理念，积极推动电动汽车和轨道交通发展，提高社会电气化水平，力争到2015年累计实现替代电量1000亿千瓦时。
杨庆是在出席由英大传媒集团主办的“安全·高效·清洁——2013中国绿色电能高峰论坛”时做上述表示的。来自国资委、科技部、工信部、国家能源局及国家电网公司等部门和企业的官员、专家在发言中指出，资源和环境约束对我国能源消费提出了严峻挑战，推动“电能替代”对“建设美丽中国”意义重大。
雾霾肆虐倒逼能源消费结构调整
一项来自环保部的统计称，我国一些城市的雾霾天数已达100天以上，个别城市甚至超过200天。此前，长期从事环境保护和资源节约领导工作的国家发改委副主任解振华毫不讳言：“雾霾天气几乎常态化，对广大人民群众的身心健康造成很大影响，并引发国内外广泛关注。”
分析雾霾肆虐原因，出席“2013中国绿色电能高峰论坛”专家们认为，这是终端能源消费结构性矛盾长期积累的集中爆发。
国家发改委能源研究所能源经济与战略发展研究中心副主任姜鑫民指出，从国际比较来看，我国目前终端能源消费中煤炭仍旧占有过大比重，这直接导致了我国环境污染日益严重。
“ 有数据显示，在我国城市PM2.5构成中，燃煤排放占比达50%-60%；还有机动车燃油排放，占比为20%左右。”国家电网营销部副主任徐阿元在主旨演讲中指出，随着我国城镇化与工业化进程加快，对能源需求还将不断加大，因此必须降低终端消费中煤炭、石油的比重，大力提高电力消费比重。
据介绍，由煤炭和石油等化石能源消费引起的温室气体排放和环境污染越来越受到世界关注，近年来化石能源在全球终端能源消费结构中的比重持续下降，电能比重大幅提高。
“可在我国，煤炭占终端能源消费比重一直偏高、能源资源与生产力逆向分布两大问题将长期并存。我们的能源消费模式是将西部煤炭长距离运送到东中部负荷中心，一部分用于火力发电，一部分在城市直接燃烧用于供热和工业生产。”徐阿元说“这不仅增加铁路、公路运输压力，使煤电运矛盾突出，增加社会用能成本，而且由于分散燃烧，治理排放成本高，大量温室气体和污染物都排放在东中部人口稠密地区，恶化当地环境。”
据了解，我国正在深入推进工业化、城镇化建设，在未来较长一段时期内，能源需求仍将保持刚性增长，能源资源消耗还将持续增加。
“与此同时，我国单位国内生产总值能耗远高于发达国家。中国政府已向国际社会做出承诺：要在2020年 把 非 化 石 能 源 的 比 重 提 高 到15%，单位G D P能耗下降40%到45%。减排任务十分艰巨。”徐阿元说，“未来中国将进入强制减排发展阶段，考虑环境承受能力和需求刚性增长，传统的能源配置方式和就地平衡的消费模式必须改变。”