10月17日，以“选择。行动——未来从现在开始”为主题的节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会（以下简称节能与新能源汽车成果展）在北京国家会议中 心举办，展会持续至10月20日。工业和信息化部部长、党组书记苗圩，中共第十五、十六届中央委员，原机械工业部副部长、重庆市原市委书记、中央国家机关 工委原副书记张德邻，原机械工业部副部长、中国电工技术学会理事长孙昌基等参观了展览。
同期举办的中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛于10月17～18日在北京会议中心拉开帷幕。
新能源技术百花齐放
本届节能与新能源汽车成果展是贯彻落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（以下简称《规划》），展示我国节能与新能源汽 车产业发展成果的平台，由中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社和寰球时代汽车投资管理（北京）有限公司联合主办。
本次车展展出面积近3万平方米，近百家国内外主流车企和零部件企业参展，一汽集团、东风集团、上汽集团、丰田汽车、上海大众、上海通用、一汽丰田、广汽丰田、吉利汽车、沃尔沃汽车、广汽吉奥等企业展出了在节能和新能源汽车上的研发成果，展出车辆100多辆。
除乘用车展区之外，本届车展还设立了商用车展区和零部件展区。宇通、五洲龙、上海神舟、沂星客车等多家商用车企业和科力远、沃特玛和国电通等新能源汽车零部件企业也同台亮相。
今年，由于我国出现大范围的雾霾天气，机动车的污染受到社会各界的关注，发展节能和新能源汽车已经成为当务之急。就在车展前，国务院出台了《大气污染防 治行动计划》，特别指出了新能源汽车的发展思路。同时，工信部等部委出台了新的节能和新能源汽车推广补贴政策，把补贴的重点从混合动力、插电式混合动力和 纯电动汽车转向插电式混合动力和纯电动汽车，进一步明确了新能源汽车的发展方向。
在这次展会上，参展的整车也集中在纯电动和插电式汽车上。沃 尔沃中国和宇通客车相关人士都表示，在新一轮的补贴政策下，插电式混合动力汽车将会成为新能源汽车的主力。在展区内，一汽展出了全新纯电动两厢欧朗，这款 新车在欧朗普通版的基础上，换装了一套纯电动动力系统，并在外观和内饰方面都进行了一些改动；江淮展出了爱意为增程式电动车和纯电动车；宇通客车展出了纯 电动城际客车。北汽集团展出了绅宝CNG汽车，上汽展出了上海牌燃料电池汽车，充分体现了节能和新能源车技术多样性的特点。
与国内企业相比， 丰田和沃尔沃等国际车企也在本届车展上展示了各自最新的节能与新能源技术和产品。作为全球首个累计销量突破百万辆的新能源车型，此次展出的丰田普锐斯搭配 了最新的节能技术，向世人展示丰田在节能与新能源领域的实力与决心。沃尔沃则带来了其畅销欧洲市场的V60插电式混合动力车型，这不但体现了一向注重安全 与舒适的沃尔沃在节能与新能源领域的地位，同时也传达出发展节能与新能源汽车离不开政府支持的期望。
展会期间，主办方还组织了新能源车的试驾活动，试驾车型包括北汽E150、奔腾EV、欧朗EV、混动凯美瑞、混动普锐斯等车型，吸引了不少人参加。