联合动力双剑合璧 发力低风速市场

添加时间：2013-10-24 10:00:08 来源：爱中国能源网

        自2012年起，风电设备行业进入了深度调整期，2012年风电设备市场需求只有1200多万千瓦，比行业顶峰时期下降了近30%。据统计，全国范围内可利用的低风速资源区占全国风电资源区的68%，且均接近电网负荷的受端区。而目前国内的风电开发主要集中在“三北”、东南沿海这些风资源丰富的高风速地区，低风速区域的开发几乎处于空白。在风能资源较好的地区，风电因并网瓶颈而导致不断“弃风”的影响下，低风速风场逐渐引起关注。

　　据了解，“十二五”规划中将有2000万千瓦低风速风电开发份额，低风速风电机组将逐渐成为未来风电市场的新宠，国内许多风电运营商都在积极推进低风速业务，而率先布局开展低风速风机研制的企业必将获得利好。

　　在此背景下，国电联合动力技术有限公司针对市场布局自主研发了1.5MW（UP1500-97S）和3.0MW（UP3000-120）两款低风速机型。目前，UP1500-97S已经在天津完成吊装调试，进入稳定运行阶段。

　　据悉，该机型为目前国内同等功率机组中风轮直径最大、扫风面积最大的风电机组，叶轮直径长达97米，单位千瓦扫风面积超过4.9平方米/千瓦。

　　联合动力超大风轮风电机组在结构设计、控制系统、叶片设计等方面进行了大胆创新和突破，可以把风机适用风速降到5.5米/秒的超低风速，从而使占我国风资源30%的超低风速地区具备可开发价值。针对低风速地区高湍流、偏航误差大等技术难题，联合动力设计研发团队优化控制策略，提高机组的风能捕获能力。在平均风速6米/秒以下的超低风速情况，UP1500-97S机型较目前市场上叶轮直径为93米的机组，发电量可提高6%。优化机械传动链和电气传动系统的效率，使低风速下的传动效率更高、损耗更低。并且能在成本不增加的情况下，为客户带来更高的价值收益。

　　UP3000-120采用了水平轴、上风向、三叶片、变桨变速、高速双馈异步发电机的技术路线。在3MW机组平台设计立项初期，对各种技术路线进行了比较，在充分考虑联合动力自身条件以及国内产业环境，并与联合设计合作方英国GarradHassan（GH）公司讨论交流后，选择了高速双馈的技术路线。 
       高速双馈路线与联合动力1.5MW机组产品相同，利用既有的在1.5MW机组上积累的技术经验，有效节省开发时间并降低技术风险。与直驱和半直驱相比，高速双馈无论在国外还是国内，都已形成完整的产业链，能够有效降低部件采购成本，缩短样机制造周期。在整机重量和变频器容量上，高速双馈都有一定的优势。

　　UP3000-120在设计方面采用了虚拟样机辅助设计技术，对整机设计进行快速验证和优化。并且该款机型采用先进的变流器控制策略，对电网的各种异常工况具有较强的适应能力。同时具备了零电压穿越能力，完全满足欧盟安全系统设计要求的硬件及逻辑设计。显著优越的高性价比，使其为客户创造更高价值。

　　除此之外，联合动力已有多项机型通过国际、国内认证机构评估，1.5MW风电机组已通过GL、中国船级社、鉴衡认证中心产品设计认证，2MW风电机组已通过中国船级社、TUV-NORD产品设计认证，3.0MW风电机组已通过GL、中国船级社认证。其中1.5MW机组的UP77、UP82型风电机组已获得全球最权威认证之一评级机构GL颁发的A级设计认证。多项权威认证的取得，标志着联合动力风机设计研发能力已达到国际同类先进水平。

　　此次联合动力的UP1500-97S机型成功并网运行和UP3000-120的超高标准设计，进一步完善了国电联合动力在低风速风场的市场地位，这也是联合动力在相继推出1.5MW、2.0MW、3.0MW、6.0MW全系列风电机组之后的又一重大技术突破。