看看专家是如何看待特斯拉的呢？

添加时间：2013-09-09 10:19:09 来源：腾讯汽车

       美国特斯拉电动车近期广受瞩目，除了资本界的高度关注，也引起国内传统汽车界、以及方兴未艾的电动车企业和专家的广泛关注以及争议。

　　天津泰达国际论坛上，中国机械工业联合会执行副会长张小虞认为，特斯拉代表了新能源领域高端的技术，走了“高端市场”的路线，当前来看发展很好，有值得中国汽车企业借鉴的地方；但是他同时指出，特斯拉有其独特性，未来电动车的发展还是需要回归平民化，特斯拉当前的高端路线不适合中国车企，也不适合中国国情。

　　而针对近期热切关注的“进口车暴利和垄断”问题，张小虞并不完全认同这种看法，他说“进口车低价，对中国的汽车产业更不利”。他认为，“汽车销售品牌管理办法”有其颁布的初衷和作用，进入到中国市场的进口车，必须有一个主体为这些产品担负起一系列的责任——这也是为了更好的保护消费者权益——同样也是品牌销售管理办法的初衷；而当前关注的价格垄断问题，更多的是发生在总代理和二级经销商之间的矛盾，这个问题应该交给市场，用市场的方式解决，而不适合用立法或者制定规范的手段解决。

　　清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为，特斯拉技术本身跟国内电动车技术以及全球电动车技术相比，并无明显的过人之处，当前的成功与其认为是技术的原因，不如归功于成功的商业模式。对于电动车的未来发展，除了要在技术上提升之外，商业模式以及推广方式也是中国企业需要深思的，与技术相比，特斯拉商业模式带给中国的学习借鉴意义更大。

　　而针对近期热切关注的“进口车暴利和垄断”问题，赵福全认为，销售品牌管理办法出台是在2005年，当年的行业发展和市场环境与当前相比已经发生很大的变化，而相关的政策在过去几年内并未作出调整。对于进口车垄断问题的争议，有利于推动早起政策的改进和完善。