比亚迪e6爆炸特斯拉召回 电动车安全性问题卷土重来

添加时间：2013-06-21 10:56:17 来源：上海证券报

       近日有媒体报道，香港一辆比亚迪电动出租车e6在使用快速充电器充电时发生轻微爆炸。无独有偶，在美国热卖的电动车特斯拉也在前日宣布召回千辆明星车型MODEL S。一时间，电动车的安全性问题再度卷土重来。

　　据了解到的，比亚迪本次爆炸事件系市场误读，仅为电网至充电盒连接点松动导致过热燃烧，当事双方已出公告说明事实。此外，特斯拉被召回的原因表面虽是座椅问题，但实质是为了防范电池风险。

　　比亚迪e6“爆炸”实为充电器过热燃烧

　　比亚迪内部人士表示，今年公司向香港市场推广电动车的首批计划是45辆，近日发生的充电器事件不会影响在香港的销售计划。

　　昨日晚间，关于比亚迪充电器爆炸一事的最新进展是，香港机电工程署、中电（安装单位）、比亚迪三方的一致意见：此事故不是爆炸，充电器也无质量问题，问题在连接位置。

　　上述比亚迪人士表示，“是接口松动，过热燃烧。”即电网至充电盒连接点松动导致等效阻抗过大而引起过热。

　　上海一家投资基金的经理表示，他们也十分关注本次事件，但据他们调查，事件的发生是由香港中电施工接线问题造成，跟充电桩和电动汽车质量无关。对于本次事故，该基金经理表示，“目前上市电动车的基数很小，出了一点问题就会被市场放大。”

　　天津清源电动车辆有限责任公司总经理赵春明表示，如果接口变松，那充电装置的大电流持续工作，是会产生过热，以至于燃烧的现象。虽然这一现象不是电池储能安全性的核心问题，也并非不可克服，但若未来电动车辆要大规模上市，就必须杜绝这类隐患。

　　据悉，比亚迪电动出租车上月高调进入香港市场，并已获得私家车牌照，目前已有十辆e6电动出租车获批在港试行。

　　特斯拉召回意在加强电池安全

　　就在比亚迪出现过热燃烧之前，特斯拉在本周三宣布，由于其2013款ModelS电动车的第二排座位靠背在事故中可能发生变形或移位，将召回1200辆车。这是该公司成立以来首次实施召回。

　　特斯拉总裁兼CEO Elon Musk对外表示，2013款ModelS电动车的第二排座椅左侧栓的固定支架连接强度达不到预期，“这削弱了我们对左侧座椅后背在碰撞中保持原状的信心”。ElonMusk透露，目前还未收到任何消费者投诉或者伤亡报告。

　　在美国ACpropulsion公司的副总裁黄瑜看来，特斯拉可能正是出于加强电池安全性的考虑，召回上述车辆。“因为特斯拉的电动车的电池，就安装在第二排座椅下面。一旦碰撞，座椅底板变形，有可能使电池的电缆连接点出现状况，可见公司正在不断加强电池安全性。”早在2005年，ACpropulsion把公司的电动车电控技术原型授权给特斯拉使用。

　　对于上述事件，在赵春明看来，目前国内纯电动乘用车的技术已经相对成熟，值得担忧的是商用车的电动车开发。已经上市的一些商用电动车，存在电池系统工程化水平的不足，并且验证工作也不够，尤其是一些技术薄弱的公司认为“电池+电机”就是电动车，这类车型一旦上市，有可能导致比电动乘用车更大的问题。