IEA：全球石油市场将遭遇来自供应端的压力

添加时间：2013-06-04 11:04:55 来源：国际石油网　

   “很长时间以来，150年前就已成为全球石油工业摇篮的美国都在经历看似不可逆转的产量下降，但页岩气的出现让这个成熟经济体突然站在了世界油气舞台的中心。” 
     全球石油市场将遭遇来自供应端的压力？至少，国际能源署（IEA）是这么认为的。 
     日前，有消息称，IEA在伦敦发布针对未来5年的《中期石油市场展望》报告中说，“由于北美原油生产继续以创纪录的步伐增长，且新兴市场的炼油产能预计将超过需求，全球石油市场正在经历积极的‘供应冲击’。”IEA还预计，北美将由“胃口巨大”的能源进口地区转变为“强势”的出口者。 
     但记者发现，IEA的预计或存在一定的不确定性。一方面，页岩气面临着“破坏环境”等指责，未来能否得到更广度的开采仍须时间验证；另一方面，一项来自美国能源部的可查数据显示，截至去年11月，美国从中东最大的产油国沙特阿拉伯进口4.5亿桶石油，超过了美国2011年、2010年和2009年的全年进口量。 
    再提页岩气 
     以往一直关注中国能源需求的IEA和其他能源机构从去年开始就不断强调美国或北美在全球能源市场的变化。 
     2012年11月13日，IEA发布的2012年《世界能源展望》预计，2017年，美国就将取代沙特阿拉伯和俄罗斯，成为全球最大的产油国。同时，北美将在2030年左右成为石油净出口地区，美国更将在2035年左右基本实现能源自给自足。今年1月9日，EIA（美国能源信息署）又称，随着美国国内产量增多，且需求增长放缓，“预计2014年美国的石油进口将跌至逾25年最低水平”。 
     报道称，北美原油增产的主要推动因素是“美国轻质原油、致密油和加拿大油砂的开发”。但IEA总干事玛丽亚·范德胡芬给出的另一个解释是页岩气的开发。“很长时间以来，150年前就已成为全球石油工业摇篮的美国都在经历看似不可逆转的产量下降，但页岩气的出现让这个成熟经济体突然站在了世界油气舞台的中心。”她说。 
      尚存不确定性 
      基于上述理由，IEA预计，到2018年，北美日均原油供应量将在2012年的基础上增加390万桶，同期所有非石油输出国组织（OPEC）国家的增供幅度将不超过600万桶/天。 
     不过，仅就页岩气而言，美国最终能否对全球能源格局造成持续的冲击尚存不确定性。多位能源专家对记者说，页岩气对环境造成的负面效果将愈发被重视，这可能对未来开采造成不确定性。 
     管理咨询机构埃森哲近日发布《水资源与页岩气开发》报告显示，页岩气产量的迅速增加已引起广泛关注，这主要集中在页岩气开发对水资源、道路、空气质量、地震和温室气体排放等诸多领域产生的运营影响。 
     除了供应端，美国在进口端的数据显示，截至去年11月，海湾地区在美国石油进口中所占比重超过25%，创下9年以来最高点。也就是说，美国并未减少对中东的石油依赖。 
     事实上，就连IEA也坦承，除了美国，今后5年，发展中经济体仍将是原油市场发展的“主要推动力量”。“2013年第二季度，预计非经合组织经济体的原油需求量将首次超过经合组织经济体。同时，非经合组织经济体内部的炼油产量大幅提升，也会对全球炼油产业和石油贸易产生巨大影响。”IEA称。 
     但业内人士认为，不管全球能源格局如何变化，中国都不得不为自己的能源战略做更贴近自己现实的规划。比如，更好地提高能源使用效率，推动新能源或清洁能源的发展，尽早达到战略原油储备90天的“及格线”等。 
     根据Alphaliner最新运力数据显示，截止至2013年6月1日，全球班轮公司运力100强中马士基航运排第一，地中海航运排第二，法国达飞轮船排第三，台湾长荣海运排第四，中远集运排第五。第六名到第十名分别是：德国赫伯罗特、韩国韩进海运、美国总统轮船、中海集运与日本商船三井。 
     中国大陆的班轮公司中，中远集运排第五，中海集运排名第九位，海丰国际排名第26位（24）*，中外运集运排名第32位（31），泉州安盛船务排名第46位（50），大新华物流第59位（60），海南泛洋排第61位（62），上海锦江航运排名第79位（80），上海海华轮船排名第92位（92）。