徐州亿吨大港顺堤河煤炭码头将试运营
添加时间:2013-05-28 13:03:13
来源:爱中国能源网
截至到24日,徐州亿吨大港顺堤河作业区建设进展顺利,疏港公路、疏港航道、桥等配套工程已全部完成。顺堤河煤炭码头一期工程空车调试已基本结束,将进行重车调试阶段,也就是装煤调试,标志着试运营的开始。
顺堤河作业区煤炭码头一期工程总投资13.3亿元,设计吞吐能力1406万吨/年,建设9个2000吨级煤炭装船舶位和3个待泊泊位,码头岸线总长966米,陆域总面积98.6万平方米,其中煤炭堆场面积63.4万平方米,建有10个煤炭堆场,堆存能力160万吨,还包括综合办公楼、公寓楼、商贸楼等辅助设施。目前,辅助设施楼全部完工,正在进行最后的装修施工,码头内装船机、斗轮堆取料机、皮带输送机空车单机调试已经完毕,将进入空车联合调试阶段,空车联合调试完,将进行重车调试阶段,也就是装煤调试,也标志着开始试运营。
曾经的天龙港占地100多亩,每年煤炭吞吐量达100万吨。为建设亿吨大港需要,2011年以来,徐州市投资近3亿元对严重污染的刘楼港、吴楼港、龙宇港、李沃新港、华龙港等67个小码头进行了拆除关停。徐州亿吨大港指挥部相关人士介绍,小码头集中整治拆迁后,露天堆放的煤堆没有了,往来频繁的重载货车大大减少,水面常年漂着的油花消失了,空气清新了,北区环境为之一变。
顺堤河作业区建设包括煤炭码头、疏港公路,疏港航道,疏港铁路等。目前,全长8.4公里一期疏港公路已建成通车,全线采用一级公路标准建设,运煤车辆从徐丰公路进入一期疏港公路,可到达顺堤河作业区。二期疏港公路预计今年将开工建设,全长19.8公里,建成后可连到徐萧公路,以后从安徽进煤炭的大车辆就不需要通过北三环、西三环,既能减轻市区交通压力,而且对北区的环境有很好的改善。