韩晓平：目前国际油价基本稳定 低油价不利于节能减

添加时间：2013-04-11 13:29:22 来源：国际能源网

       2013年4月10日，中国能源网首席信息官韩晓平做客新华网，解读新定价机制实施后的油价调控。

　　在回答2013年国际油价将会在什么价格波动的问题时，韩晓平指出，去年中国的油价又是四起四落，但是油价的波动还是有可能会存在的，主要的原因就是很多国家在实行宽松的货币政策，可能会导致油的投机，但是美国的投机比较强，欧洲几乎看不到复苏的希望，日本尽管增长了货币的弹性但是没有增加经济发展的动力和能量，所以美国是非常特殊的，美国是减少了石油获得的经济快速的发展，而不是增加了石油的需求。所以在这个大的前提下，全球的石油供应基本是持比较稳定的状况，所以不太可能出现油价的大幅度的波动。

　　在回答关于油价能否跟国际接轨的问题时，韩晓平说，这个关键是看跟谁接轨。现在我们的油价比较偏低，我们一直在抱怨中石油、中石化，其实油价管制造成利润空间比较小，民营企业根本发展不起来。所以我们希望形成竞争的局面，就要通过他们的技术管理、产品更新才可以，这需要一个过程。老百姓虽然关心价格，但是更应该关心的是两个问题，一个是环境污染问题，现在北京有560万辆汽车造成了空气污染，使很多人的身体首先受到影响，我们现在肺癌的发病率很高，对大家来说一个家庭有一个得了肺癌，可能全家都得倾家荡产，所以与其这样的话，大家应该更多的考虑环境问题。另外一个就是能源安全问题，现在根据欧佩克的说法，我们今年就会成为石油进口第一大国，(对外依存度)超过60%，美国现在已经降到了40%多了，所以中国对石油的需求逐年提高。美国的石油消费每年减少2000万吨，进口减少了1亿3千万吨，而中国进口每年递增，又造成了环境污染的问题，所以一旦石油供应中断，你买什么车也没有用，所以要保证石油供应安全。

　　韩晓平指出，中国去年卖了1900万辆汽车，美国卖了1400万辆汽车。另外，我们说自己的油价太高，我们买的好多车比欧洲和日本的汽车大得多，甚至比美国的人还要长，并且还要豪华，所以油耗也要增加。如果我们这么低的油价并不利于我们节能减排，减少能源消费的。如果中国油价真的很高，我们就应该买低油耗汽车，但是我们买低油耗汽车的人很少，所以全球几乎一半的SUV都在中国。另外，90%的人都希望(环境污染)应该由政府来埋单，但因为是你开车，是你造成的污染，现在100户人只有20户人有车，所以也就意味着另外那80户人也要帮你埋单，这并不公平。