经济持续复苏 2013年钢材市场将有所好转

添加时间：2013-01-25 16:18:45 来源：爱中国能源网

     虽近期国内钢材价格持续小幅震荡运行，但随着国内宏观经济企稳基础进一步巩固，城镇化进程推进及铁路用钢需求增加，加上成本支撑因素，使得钢材价格进一步下跌空间有限，2013年国内钢材价格有望得到好转。

    汇丰PMI创两年新高

     得益于前期宽松措施发挥效果，12月份汇丰制造业PMI预览值已连续第五个月回升，且较去年12月份上涨了0.4个百分点，反映了沿海中小企业经济活动继续改善。从2011年11月份起，汇丰中国制造业PMI指数一直低于50%，8月份甚至回落至年内新低，直至11月份才再度回升至50%荣枯线以上。24日，Markit公布的“2013年1月汇丰制造业采购经理人指数（PMI）预览”显示，中国1月PMI初值从12月份的51.5%，增长至51.9%，连续三个月处于扩张区间，且为24个月来的高点。其中，产出指数为52.2%，是2011年4月份以来的新高。这预示着新的一年有了好的开端，未来经济持续复苏可能性加大。

     12月经济数据偏暖

      日前，国家统计局发布了2012年国民经济主要指标数据。从数据看，虽然部分经济指标有所回落，但国民生产总值、工业增加值、固定资产投资等主要经济指标仍保持平稳增长，表明当前中国经济总体运行态势良好。其中，中国12月经济数据总体上维持偏暖态势，出口同比增长从11月的2.9%飙升至12月的14.1%，工业增加值也继续保持两位数增长，且消费也是明显增长，这意味中国内经济继续回暖。但另一方面，固定资产投资增长出现减速，表明中国经济复苏将呈比较温和的态势。

     今年我国铁路建设用钢量将达到1730万吨左右

     铁道部在今年全国铁路工作会议上确定的固定资产投资计划，比去年6月、8月、9月、10月4次调增以后的6300亿元还高出200亿元。从2009年开始，我国铁路固定资产投资开始急速上升，当年即达到7045.27亿元，其中完成基本建设投资6004.47亿元，同比增长高达79%。2010年，全国铁路固定资产投资再次攀升，达到8426.52亿元，这也是截至目前的最高峰。2013年，全国铁路安排固定资产投资计划为6500亿元，其中基本建设投资为5200亿元，投产新线5200公里以上。今年有望成为继2009年、2010年之后的第三个铁路建设投资高峰年。据估算，今年我国铁路建设用钢量将达到1730万吨左右，其中钢轨用量为240万吨左右。据统计，铁路基本建设投资每亿元耗钢量已由前几年的0.32万吨上升到0.333万吨。按照今年计划的基本建设投资5200亿元计算，2013年铁路建设用钢量将超过1730万吨。

     投资拉动钢铁需求增长

     我国依靠投资来拉动经济的方式，短期内难以改变，但十八大后的投资会更注重质量。国家发展改革委主任张平在部署新一年的工作时表示，今年将发挥好投资对经济增长的关键作用。2013年中央预算内投资主要将投向保障房和城镇基础设施、三农、社会事业和社会管理、节能减排和生态环保等领域。预计，2013年投资增速将超过2012年，达到24%左右。2012年度，全国有35个城市在建设轨道交通线路，估算完成总投资约2600亿元。2013年，已批准的项目将进入规模建设阶段，城轨投资规模有望达到2800亿元~2900亿元。

     当前国内经济形势有望进一步好转，随着城镇化进程的推进及铁路建设的增加，2013年国内钢材需求可能会有一定增长，2012年国内钢材市场表现将有所好转。