新能源车:默默等待春天的到来

添加时间：2012-11-21 10:53:47 来源：国际新能源网　

      雷克萨斯LS600hL百公里加速仅需5.5秒

　　预计售价：待定

　　车型看点：雷克萨斯全混动旗舰车型新LS600hL，外观和内饰与上市不久的LS460相比没有太大的区别，纺锤体格栅，独特的竹木内饰。搭载的是由5.0LD-4SV8发动机和电动机组成的LexusHybrid Drive 油电混合动力系统。最大输出功率327kW（445PS），百公里加速时间在5.5秒左右，极速250公里/小时。在高速行驶时V8发动机会成为主要的动力来源，电动机只做最小功率的输出。而减速或刹车时，可能浪费的能量被电动机转化为电能对电池充电。

　　荣威E50纯电动车每百公里不足8元

　　售价：23.49万元享受国家6万元政策补贴车型看点：定位为城市日常代步的“纯电动车”，荣威E50外观上时尚灵动，采用独特的海豚式短吻两厢车身设计，采用了大量的环保与轻量化材料，并采用2+2座椅空间布局。动力方面以安全的磷酸铁锂电池系统作为动力源，续航里程能达到180km，最高时速达130公里，拥堵停车状态还能够实现零能耗。纯净的电力驱动让E50在低转速下输出高扭矩值，0-50公里/小时加速5.3秒。提供了两种充电模式：慢充模式可用220V的民用电源，在自家车库即能完成；而快充模式使用专用充电设备，只需30分钟就能充满最多80%的电量。值得一提的是E50的日常使用成本低廉，如按照E5060公里等速的百公里能耗公告值和上海市民用电价格计算，消费者行驶每百公里的花费不足8元人民币。

　　奔驰F125！最高时速可达220公里

　　预计售价：待定车型看点：F125！的一体化复合储氢单元首次将储氢罐和车身结构整合在一起，整合在车底盘结构上的气压仅为30巴的储氢罐与现在使用的高达700巴的高压储氢罐相比，更好地整合至车身结构内，更加紧凑也更安全。未来，搭载零排放燃料电池驱动系统的汽车在不影响车内空间的情况下，能配备更大储存量的储氢罐，进一步提升续航里程。在动力性能方面，F125！的百公里加速仅需4.9秒，且最高速度可达220公里/小时。不仅如此，在F125！上，还装备了未来的梅赛德斯-奔驰远程信息处理系统——云端信息娱乐系统“驾驶员可与F125！轻松高效的进行人车互动，所有指令基本都可由语音、触控和手势完成。

　　电动版威霆可续航130公里

　　预计售价：待定车型看点：威霆电动版将在此次广州车展正式亮相，作为一款零排放的商务车，电动版威霆搭载了一台70kW（95PS）的永磁同步电动机，续航里程可达130公里，此外其配备的紧急充电电缆可在家庭230V电压下顺利充电。除双侧滑门的设计外，电动版威霆与普通版外观上基本一致，其长宽高分别为5008/2253/1880mm，轴距为3200mm，车身尺寸上略小于普通版。威霆电动版是戴姆勒“BlueEFFICIENCY”（蓝色效能环保战略）的产物，它搭载的那台永磁同步电动机，最大功率为70kW（95PS），峰值扭矩达280N.m，时速为80公里，在满电的情况下新车可续航130公里。