用户名: 密码: [返回首页]    [设为首页]    [加为收藏]
风电资讯 光伏资讯 电力资讯 | 新能源汽车 生物质能 节能环保 | 煤炭资讯 石油资讯 天然气资讯 | 企业黄页 供求平台 | 项目审批 智能信息
风电招标 光伏招标 技术数据 | 风电投资 光伏投资 电力投资 | 风电会展 光伏会展 电力会展 | 招商园区 专题报道 产业书刊 | 网络动态
您现在的位置:首页 >> 新闻阅读

R8 e-tron领衔 奥迪新能源车大举入华

添加时间:2012-09-25 10:59:17 来源:电动汽车时代网

      目前奥迪品牌国内在售的车型中,只有Q5一款SUV车型拥有自己的混合动力版车型,其他车型更多以传统动力为主。而近日奥迪内部人士表示:奥迪品牌将于今年年底前分别上市三款B、C、D不同级别混合动力车,并且首款电动跑车R8 e-tron也将于年底正式引入上市,而在此之后奥迪旗下3款车型将陆续拥有自己电动车型。”

  随着全球倡导新能源技术的使用呼声越来越高,许多厂商纷纷投入大量资金开发,混合动力由于他在不改变传统动力的前提下降低了车辆油耗,这样的方法被很多汽车厂商认可。网通社从一汽大众奥迪内部人士处获悉:今年年底前奥迪将推出A4L/A6L/(A8/A8L)各自的混合动力车型,以进一步推进奥迪混合动力车型在中国的发展。”

  奥迪全新A4L于今年8月正式上市,而其中首次推出2.0T Quattro全时四轮驱动版本成为其亮点之一。而即将推出的混动A4L也将会配备一款名为e-quattro的四驱系统,并可在纯电动模式下续航60公里。

  混动版A6L将搭载2.0TSI直喷涡轮增压发动机,并配备一款电动机而成,这套混合动力系统将帮助A6L混动版的综合油耗降低至6.4L/100km,在同级别车型中处于绝对的优势。此外,A6L可提供三种不同驾驶模式,S模式为运动模式、EV模式为纯电动机驱动、而D模式为混合动力模式。

  A8/A8L混动版同样配备2.0TSI直喷涡轮增压发动机,其最大功率为180千瓦,峰值扭矩达到480牛.米,综合油耗在6.4升,可以说此车高贵但绝不奢侈。

  奥迪Q5 hybrid车型与今年6月正式在中国上市,作为奥迪国内引入的首款混合动力车型。“混动版”Q5与现款Q5不同的是,奥迪Q5 Hybrid的动力系统由2.0TFSI汽油发动机与电动机共同组成,最大输出功率为180千瓦,峰值扭矩480牛.米,相比已国产的2.0TSI汽油版,Q5 hybrid比其最大功率高34马力,扭矩高出134牛.米。
  未来还将推出纯电动版 R8 e-tron领衔
  即将于今年年底引入中国的R8 e-tron是一款纯电动跑车,每个车轮单独配备了一台驱动电机,对称的布局可实现理想的车身负载分配。此外,车身配备的锂电池能够输出42.4千瓦时的能力,可以行驶248公里。而更让人惊奇的是,它的最大功率为230千瓦,最大扭矩为450牛.米,百米加速仅用时4.8秒,这恐怕让许多传统动力跑车都会感觉“自愧不如”。
  而在R8 e-tron引入之后,A4L\A6L\A8L三款电动车型将紧随其后,此外,奥迪内部人士同时表示:未来随着电动车型的相继引入,我们会在2020年以前,让奥迪的各细分产品中都拥有e-tron车型。”

  随着奥迪将旗下混动车型和纯电动车型的陆续引入,未来中国市场消费者将会见到更多融入高科技感的车型,而我们也从奥迪e-tron和hybird的技术,看到了奥迪在中国新能源领域美好的前景。