新能源公交车驾驶室。
蓄势待发的新能源公交车车队。记者 陈晨 摄
8月3日上午，东城区许都大剧院门前鼓乐齐鸣，崭新的公交车整齐地摆放在会场两边，许昌市城市公共交通有限公司揭牌暨新能源环保公交车开通仪式在这里隆重举行。这是我市优先发展公共交通、建设“两型”社会的具体体现，是推动城市公交事业又好又快发展的重要举措，也是市委、市政府立足民生民意，全面加强城市公共服务的一项重要举措。
仪式结束后，40台液态天然气新能源环保型公交车(简称新能源公交车)开上街头试运行，记者与部分市民一起体验了新能源公交车带来的新感受。那么，新能源公交车在节能、环保方面究竟有哪些不同?新公交车增设了冷暖空调，票价会上涨吗?带着这些市民关注的问题，记者进行了采访。
车厢空间宽敞 带有冷暖空调
“欢迎您乘坐5路新能源公交车，请您扶好站稳往里走，祝您乘车愉快!”在许都公园门前登上一辆待发的5路新能源公交车，记者首先听到了上述温馨、悦耳的提示语。
由于是新能源公交车首次载客试运行，司机王建强掩饰不住内心的激动。他提前把空调打开调到了25摄氏度，想让乘客们一上车就能感受到空调车的舒适。
乘客们一登上新能源公交车，不仅能感受到丝丝凉意，而且发现新车造型大方、简洁、时尚。前挡风玻璃采用整体式车窗玻璃，无论司机还是乘客，视野都更加开阔，车厢空间也更加宽敞。另外，5路新能源公交车的内饰以淡绿、浅蓝、鹅黄等为主色调，给人以舒适、温馨的感觉。车厢后面还张贴有“绿色出行、绿色公交、绿色生活”的宣传画，倡导绿色出行方式。
“这空调的制冷效果很好，每辆车有50多个出风口。”王建强说，车内的电子显示屏还能显示车厢内的温度，直观、方便。
据了解，为了提高城市品位，改善广大群众出行条件，落实今年市委、市政府确定的十项民生工程，许昌市城市公共交通有限公司一成立就投资2000万元，首批采购了40台新能源公交车。这40台新能源公交车的投入使用，也是该公司成立后改善公交服务的一个重大举措。
人性化设计 倡导“绿色出行”
我市首批选购的40台新能源公交车车身以蓝、绿色调为主，象征着环保、清新、舒适，车长12米、高2.2米、宽2.5米，前后都为离地一级踏步高双开内摆门，方便乘客上下车，为行动不便的乘客特设有无障碍通道。
车内除安装有投币机、灭火器、安全锤等基础设施外，还配有冷暖空调，解决了乘客夏季乘车热、冬天乘车冷的问题。“为了确保行车、停车、上下车安全，车内还安装了GPS系统。”市公共交通有限公司总经理陆建明告诉记者，这次他们主要对5路公交车的车辆进行更换，准备更换12辆车，其余车辆分散安排到其他线路上运营。
车辆沿着莲城大道稳稳向前行驶，在市畜牧局附近的一处站牌处，市民周晔登上了这台新能源公交车。“这车看着真齐整，坐着稳，也很凉快。”周晔一连用了三个形容词，表达了自己对新能源公交车的直观印象。
许昌早就提出了“公交先行”战略。大力发展公交事业，落实到具体举措上就是要下大力气改善公共出行条件，从而让更多市民愿意把公共交通作为出行第一选择。
此次上路运营的40台新能源公交车加上之前上路的10台电动公交车，使得目前在市区运营的条件较好的新能源公交车占到了全市运营公交车的1/10。下一步，我市还将进一步优化公交线路，由原来的23条增加到40条，让群众出行更加方便。
票价不变 公交卡联网通用
新能源公交车继续向前行驶。在市区七一路一公交站牌处，市民郭红雨登上了这辆运行中的新能源公交车。“感觉太不一样了。”郭红雨说，新公交车制动很稳，而且噪声比较小。
虽然新能源公交车很舒适，但郭红雨还是有疑问。“公交车更新换代了，以后坐车会不会涨价?”郭红雨关心地询问。
对此，有关工作人员很肯定地告诉郭红雨不会涨价，车票还是1元。如果刷公交卡乘车的话，一次8角钱。而且，许昌的公交卡和郑州的公交卡联网通用，在许昌办卡充值，不耽误到郑州坐车。
市城市公共交通有限公司的成立，是我市公交事业发展的一个新开始。市委、市政府希望市城市公共交通有限公司要强化社会责任，加强企业管理，优化资源配置，提升服务水平，树立行业形象，全力打造“政府放心、市民满意”的诚信公交，为市民提供更加快捷、安全、方便、舒适的公交服务。
新的公交公司稳步运营后，我市将对原有的公交车逐步淘汰一批，加装空调等设施改善一批，补充一批，不断改善市民乘车条件。
新旧对比
变化一：
发动机噪声小，加一次气可运营500多公里
平稳、舒适，是市民试乘新能源公交车的第一感受。坐在新能源公交车上，记者明显感觉到司机启动车辆后，发动机轰鸣声较小，也没有柴油车启动后强烈的震动感。即使坐在靠近发动机的后排，也无明显不适。
许昌市城市公共交通有限公司副总经理霍国志告诉记者，他们首批采购的新能源公交车均以天然气为燃料，抗爆能力强，发动机运转平稳，噪声低，一辆车一年能节省6000升汽油，全年算下来可以节省160万元。
仅从外观上看，天然气公交车与柴油公交车并无太大差别。但打开车尾的后盖，差别一目了然：一个类似家中液化气瓶的椭圆形储气罐安装在发动机上方，不过体积更大，一次加气300升至400升，可以运营500多公里。
变化二：
汽车尾气污染物排放量小， 储气罐比油箱安全
记者注意到，司机即使把发动机启动到了峰值，车辆尾气中也看不见黑烟。有关监测数据显示，使用液态天然气新能源环保型公交车，一氧化碳排放量可减少97%，碳氢化合物排放量可减少72%，氮氧化物排放量可减少80%，汽车噪声可降低40%，苯、铅、粉尘等污染物排放量可减少100%。
液态天然气新能源环保型公交车虽然污染低、消耗低，但整天背着偌大一个储气罐跑来跑去，会不会不太安全?相信有不少乘客捏着一把汗。“天然气储气罐比柴油油箱安全多了。”霍国志说，罐里装的是零下160摄氏度低温液态天然气，稳定性好，乘客大可放心乘坐新能源公交车。
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上门服务，为新能源公交车办理入户手续
8月2日下午，市公安局交通管理支队机动车管理大队的民警来到市城市公共交通有限公司院内，为40台新购置的新能源公交车办理外检、查验、入户手续。
“车驾号在哪里?”该大队民警和小平拿着车辆资料，认真对比车驾号。和小平告诉记者，由于这次入户的车辆较多，公交车与市民的出行息息相关，他们特地上门服务，为企业也为市民提供方便。
霍国志代表市城市公共交通有限公司对上门服务的民警表示感谢。
霍国志提醒市民，新能源公交车入户手续办理后将陆续投放市场正式投入运营，欢迎市民乘坐。