佛山酝酿LNG定价机制 年内增两个出租车加气站
添加时间:2012-06-14 11:07:57
来源:国际燃气网
记者从多个部门获悉,今年第三季度高明区将增首个加气站,解决双燃料的士加气难问题,另外佛山市还将研究LNG(液化天然气)定价机制,使供气方和用气方都能对成本构成心中有数,便于控制成本,也可为政府制订相应的补贴政策提供依据。同时还将引导公交企业主动使用LNG汽车,为此市政府将组织相关部门研究对使用LNG的公交企业的优惠政策。
部分加油站或改装为加气站
最近几天,佛山市温度一直在33摄氏度以上。“空调开多了,气也用得快些,差不多每天要加三次气。”的哥马先生每天最头痛的就是要到位于同济东路的加气站排队加气(见右图),因为每次少则20分钟,多则40分钟以上的加气时间,让他们少挣数十元。
据了解,目前(除顺德区)已建设完成南庄加气站、魁奇西路加气站和同济东加气站,总容量约为31万立方米,主要供全市1800多辆双燃料出租车,约占全市出租车总量的40%.随着双燃料出租车和新能源公交车的深入推广应用,特别是在佛山市被列为广东省新能源汽车推广应用示范城市后,这个供需矛盾会被继续放大。
记者从多部门获悉,目前,佛山燃气集团、中石化、中油昆仑、中海油、中国能源等多家企业均有意向投资佛山天然气项目,并相继向市政府提出在佛山修建加气站或加气加油站的申请。但佛山尚未确定天然气发展的方向及燃气经营模式和主要实施单位。
“现在尚未确定天然气发展的方向及燃气经营模式和主要实施单位,比如燃气经营权的确定问题,是采取委托独家经营还是多家竞争经营方式,都会对佛山加气站和加气加油站建设的经营方式产生深远影响,也将对项目核准产生实质性指导作用。”政府部门有关人员表示,由于佛山市尤其是市区范围内土地资源日趋紧张,为节约资源,将会出现部分加油站或加气站申请改造为加油加气站的情况。
高明区出租车很快能“喝上”天然气
今年的连续几个月以来,高明区的出租车司机都不愿打表经营,究其原因,原来是该区的出租车陆续转为双燃料车后,由于当地没有加气站,出租车司机还只能靠加油营生,但按照实际情况,汽油的经营成本远高于使用天然气,为此高明区相关部门上月还就此进行调研。
“目前能确定在今年内投入使用的加气站,一个是禅城区镇安水厂附近的加气站,大概年底投产;而在高明区荷城也将开设加气站,今年三季度就可以投产,满足当地双燃料车需求。”佛山燃气集团一负责人透露,虽然高明区的双燃料汽车数与禅桂地区相比,数量偏少,但考虑到以后清洁能源汽车会陆续进入市场,高明荷城加气站已经做好了准备。
LNG公交企业今后或享受优惠
据了解,佛山市物价部门已对车用CNG(压缩天然气)定价有了明确的指导意见,而且每一次价格调整都有严格的审批备案程序。但是车用LNG由于推广时间不长,目前主要是由燃气企业与用气单位协商定价,燃气企业的议价能力并不强,甚至不得不亏损经营。
“现在我们全市有近350辆使用LNG的公交车,这些车辆不仅跑城中心,而且还有K1、K2等城巴线路。由于近期佛山市的LNG推广目标暂时仅限于公交车,特定的用气方,必将引起气站建设的争夺。由谁建设、由谁经营的问题急需明确,否则不仅将引起市场混乱,还将增加日后运营监管难度,埋下公共安全隐患。”一业内人士指出,对于LNG已有个别企业以临时自用的方式进行加气,不但对企业本身不利,也将引发重复建设、浪费资源、建好的充气站无车加气等问题,同时,也可能产生重大的安全隐患和违法违规现象,不但对政府的监管造成很大的困难,而且可能对市民的安全造成威胁。
据记者从相关部门了解,佛山将制定长效的LNG定价机制,使供气方和用气方都能对成本构成心中有数,便于控制成本,也可为政府制订相应的补贴政策提供依据。同时还将引导公交企业主动使用LNG汽车,为此市政府将组织相关部门研究对使用LNG的公交企业的优惠政策。
链接 出租车燃油附加费要下调?物价部门表示
汽油低过7元/升或考虑取消
“出租车的燃油费终于下调了,那之前说的出租车燃油附加费会调整吗?”最近市民对调整一年半的出租车附加费提出疑问。昨日佛山市物价局价格管理科科长刘共航表示,目前佛山出租车的天然气费执行油气价格联动机制,按估算要93号汽油低过7元/升或才考虑取消。
据了解,因国家发改委降低成品油价格,佛山市按照油气价格联动和适度优惠的原则,从6月9日零时起,车用压缩天然气最高零售价格由6.00元/立方米调整为5.84元/立方米,这也是出租车天然气费近几年来第一次下降。
“我们现在执行起步里程(2公里)内,每车次收费在起步价之外,加收1元燃油附加费;起步里程外,除按每公里运价计费之外,每公里再加收0.20元燃油附加费的措施。”刘共航表示,出租车燃油附加费调整,是以93号汽油价格作为标准,这几天佛山的93号汽油平均价格在7.49元/升浮动(6月13日国家发改委发布的93号汽油最高限价为7.52元/升),经过初步测算,当93号汽油低过7元/升,甚至可能到6.5元/升,才达到调价标值,届时市物价部门才考虑取消1元的出租车燃油附加费。
据记者了解,从6月12日零时起,大连市告知出租汽车经营者暂停收取燃油附加费。
相关 拟整合资源组建能源局
记者昨日从相关部门获悉,为了加强全市能源管理,促进能源产业健康发展,已建议市政府成立佛山市能源管理的专门机构,即设立佛山市能源局:给予一定的人员编制,并配备必要的执法队伍。
据佛山市“十二五”规划纲要,到2015年,全市地区生产总值超万亿元,年均增长约10%.要实现市经济发展目标,保障能源供应安全将是未来几年佛山市能源发展的重要任务。同时国家“十二五”规划纲要也提出了一系列节能减排约束性指标,并明确将实施能源消费总量控制。作为一个制造业大市,佛山市“十二五”期能源发展将面临保障供应和节能减排双重压力,迫切需要完善佛山市能源管理机制。
但是目前由于多头管理,职能分散,目前佛山市能源管理工作难以形成合力,能源工作发展相对滞后。加强节能降耗,降低单位能耗,是佛山市转变经济增长方式,进行经济结构调整,促进产业技术升级的迫切要求,而集中管理,可促进佛山市能源的优化发展。
根据申请,相关部门已建议佛山市政府设立佛山市能源局,将目前分散在各个不同部门的能源管理职能统一交由市能源局管理,给予一定的人员编制,并配备必要的执法队伍,以强化佛山市能源行业规划,加强对全市电力、石油、煤炭、天然气储备等重点能源行业的管理。