成都新能源汽车规模2012年底将达1000以上

添加时间：2012-06-07 09:58:06 来源：爱中国能源网

     6日，就新能源汽车、全域Wi-Fi覆盖等市民关注的问题，成都市经信委相关负责人在做客《成都面对面政风行风热线》节目时表示，2012年成都将继续深入新能源汽车示范推广工作，争取年底新能源汽车示范推广规模达到1000辆以上，累计建成13座充电站、700个充电桩。 
     此外，在“无线城市”建设方面，计划用2—3年的时间，实现全域城区宽带无线网络建设。 
     电动汽车 发展一直备受关注
      作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，成都的电动汽车发展一直备受关注。昨日，成都市经信委副主任李忠仆表示，2010年，成都首批10辆纯电动公交车正式在16路、28路示范运行，建成石羊场、龙潭寺、簇桥3座充电站和100个充电桩，并获批成为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市。2011年以来，成都在加强新能源汽车安全生产管理的前提下，进一步加大示范推广力度，加快充电设施建设，截至目前已累计投入230辆各类新能源汽车示范运行，建成充电站6座、充电桩350个。
    “2012年成都市还将深入推进该项工作，争取年底新能源汽车示范推广规模达到1000辆以上，累计建成13座充电站、700个充电桩。”李忠仆说。
      综合利用 能解决秸秆燃烧问题
      燃烧秸秆所造成的环境问题，一直是成都市民的“心头病”，成都市经信委对此也有苦难言。“成都传统农业分布较散，秸秆又是泡货不宜运输和保管，总体量也不大，从商业角度来看，收集成本较高，农民生活条件好了，一家一户的秸秆也不多，值不到几个钱，拿出来也嫌麻烦，所以才出现了一烧了之的情况，这一情况一直是季节性困扰我市环境改善的大问题。”李忠仆表示。
      秸秆是宝贵的资源，在利用上及处理上政府方面已采取了一些办法，在产业上一是鼓励回收秸秆把它作为填充物和燃料制造轻型节能砖；二是把它压缩制成燃值较大的燃烧块；三是集中起来进行气化等。“办法虽多但效果却并不好。”李忠仆说：“因此，秸秆的综合利用是解决的有效途径，但从上面看到企业从商业利益考虑又有难度，把秸秆集中回收起来就成了解决的核心问题了，如同垃圾的收运处理，垃圾发电没有问题，垃圾的收储，清运就更重要了。看来要多部门联动力度才会大。”