政策明确 混合动力车掀新能源普及风

添加时间：2012-05-31 10:14:47 来源：爱中国能源网

     国家对混合动力车型的支持力度日益加大，日前公布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，明确了混合动力是新能源汽车的发展方向之一。 
     自丰田1997年推出第一款此类产品至今年3月底，丰田混合动力车型全球累计销量约400万辆；而从去年丰田全球最大的研发中心在华落地，再到今年3月“云动计划”强势推出，丰田在中国发展新能源尤其是混合动力的战略路线图已然十分明晰。作为丰田“云动计划”的排头兵，继雷克萨斯CT200h、新普锐斯之后，刚刚发布的凯美瑞·尊瑞将全面推动中高级新能源车的普及、推广先进的油电混合双擎动力技术。
    25.98万起 凯美瑞·尊瑞售价显诚意
      前不久，全新第七代凯美瑞的压轴大作油电混合双擎动力“凯美瑞·尊瑞”隆重发布，其极具诚意的价格将打破豪华混合动力车型价格高不可攀的神话，其中凯美瑞·尊瑞2.5HG豪华版价格为25.98万元，2.5HV至尊版价格为28.98万元，2.5HQ旗舰版价格为32.98万元，凯美瑞·尊瑞与同排量同级别汽油版凯美瑞的价差仅有3.5万元左右。广汽丰田汽车有限公司执行副总经理冯兴亚表示：“之所以制定如此超值的价格，我们的目的就是使凯美瑞·尊瑞成为让老百姓买得起的、具有世界顶级水平的真正的油电混合双擎动力汽车，成为推动成熟可靠、节油效果极佳的油电混合技术在中国普及的领军车型。”
     更环保更豪华 豪华混合动力“新概念”
     动力上，凯美瑞·尊瑞采用全新2.5L 4AR-FXE阿特金森循环发动机，配以输出功率强劲的电动机，不仅综合功率高达151千瓦，百公里加速时间仅为8.8秒，实现了强劲超群的动力输出，令人惊叹的5.3L百公里综合工况油耗，媲美3.0L的动力，却达到了1.6L排量的油耗水平；再者，以百公里综合工况下低至5.3L的油耗计算，如果一年的行驶里程在3万公里左右，每年可节约油费1万元左右，对于普通消费者而言，使用4至5年便可省下约4万元左右的油费。
     尾气排放上，凯美瑞·尊瑞由于新增了EV电动机模式驱动，可依靠纯电动机驱动实现零排放。凯美瑞·尊瑞在启动及在低、中速段行驶时，可以仅利用电动机驱动，为驾乘者带来“如入无人之境”的非凡静谧感受。
     在安全配置上，凯美瑞·尊瑞首次配备了“TPWS自动定位胎压监测系统”“PCS预碰撞系统+ACC主动巡航系统”安全组合、“BSM盲区监控系统”以及同级车绝无仅有的配合安全带使用的10个SRS空气囊等多项豪华装置，车辆的主被动安全性能得到了前所未有的提高。
  “混动”体验遍地开花 丰田掀新能源普及风暴
     值得一提的是，在发布会当天“科技引擎 启动未来”全新第七代凯美瑞科技无限之旅活动也在广州正式拉开帷幕。通过视频图片展示、实车及切割车展示、互动体验及试驾等方式，将深奥的科技呈现出来，让消费者全方位体验全新第七代凯美瑞的领先科技和卓越性能。据了解，该活动还将在上海、南昌、北京等城市陆续展开。 
      除了凯美瑞·尊瑞车型，不得不提到一汽丰田在去年投放的全新普锐斯，据一汽丰田华北分布区域总监韩先生介绍，这款新车型95%以上的血统是重新开发的，其未来感很强，比起老款1.5升发动机，这款1.8升发动机虽然增加了排量却降低了油耗，油门的反应也更加扎实，特别是降噪方面比上一代有显著提升，车速160公里/小时相当于老款110公里/小时的噪音。基于种种优势，一汽丰田对全新普锐斯的信心同样很足。
     深化混合动力战略 丰田“云动”天津
     丰田汽车在北京车展上以“全力加速 云动未来”的主题盛宴赚足了车迷们的眼球，在5月末的天津车展上，丰田中国首次以独立展位参展，足见对天津市场的重视，“云动双擎”与“TOYOTA Dear ~亲~”等3款刚刚在全球首发的概念车也齐聚天津。 
     混合动力技术一直是丰田汽车的王牌，但丰田多数混合动力车均在日本本土生产。随着丰田推进实施“云动计划”，中国将成为丰田混合动力核心部件的又一生产基地。从“节省石油”和“摆脱石油”两个角度，丰田推行“节能的传统汽车和新能源汽车”并驾齐驱的全方位战略，并将“以混合动力技术为代表的节能新能源技术战略”作为重中之重。
   “云动双擎”的推出是丰田混合动力技术中国本土化的里程碑，加速其新能源战略在中国市场的推广，其搭载丰田最先进，也是世界最高水准的混合动力系统，同时集高水准的行驶性能以及超凡品质于一身，既实现了“环保驾驶”，又打造了无限的驾乘乐趣。
     据悉，在未来三年，丰田汽车计划向中国市场导入不包括中期改款车型在内的20款全新车型。