春节过后新的一年又是安装风机高潮的季节了。由于近三年风机发生突网和高低压穿网等问题不断发生，经近年有关电力专家努力研究已经完成了低电压穿越能力等相关技术改造，基本上解决了。而风机上机械设备比如机仓轮毂内机械松动造成坠头，风轮坠头造成风叶损坏屡见不鲜，大大小小风轮坠头近几年已有几百台之多。甚至从2009年到2011年近三年整机风机倒塌几十台，每台数千万元以上，损失数百亿元。对全国风机行业是一个很小的数目，损失属微不足道的，只当交学费。而对风机企业厂来讲是个损失不小的数目了，甚至企业倒闭。至今为止，整机风机倒塌真正原因还没有找到，风轮坠头更没人去研究了分析了。（从国外资料查看，风机整机倒塌从来没有）国内风机整机倒塌几十台说明什么呢？本人学过力学和材料课目知识，搞过技术设计，并注重从事安装事业。从风机整机倒塌部位大多数发生在塔筒与塔筒连接处的法兰盘处断裂使整机倒塌。风机坠头和风叶打坏损伤包括机仓内设备损坏多是与安装技术性问题有关和高强度螺栓、螺柱、螺母的质量有重大关系。
请风电企业老总们应该重视一下了。首先分析一定要搞清楚风机是属静态状态，还是动态状态。这关系到安装紧固技术性问题了（国外就是技术性数据不肯卖给国内）。本人是60岁老人了，国内80岁以下没有出现一个科学家。但是国内早在50年代到70年代有一批科学家如：钱学森、钱三强、钱伟长等和数学家华罗庚，地质学家李四光等老前辈们研究出来物理数据，世界通用的。由于行业不同，要求安装紧固就不同了。老前辈科学家们研究出来是科学的。国内紧固标准有化工部标准，有航空标准，有建设部紧固标准等等，各有各的科学道理。现代人讲就是采用在静态上还是动态上连接紧固是不同的。这关系到安装高强度螺栓螺母预紧力和预紧扭矩值的重要数据，关系到安装后风机整机倒塌和几十年不会倒塌的质量问题了。
如今许多风电老总们还认为风机属于静态工作范畴，只有风轮叶片属动态，故会造成风机整机倒塌几十台重大事故发生，今后不断会再倒塌。风电风机企业的工程师们没有搞清楚塔筒与塔筒法兰连接处属于动态还是静态，听了所谓不负责任专家讲是静态就按静态要求去紧固连接处的螺栓螺母了。故造成螺栓螺母松动，使塔筒与塔筒，塔筒与轮毂连接紧固螺栓摩擦塔筒法兰孔壁后摩擦突然断掉，造成轮毂风轮坠头。重者机仓内设备损坏，轻者风叶打坏。甚至风轮坠头时造成强大的振动把塔筒锤个凹坑。何况塔筒与塔筒法兰连接处由于高强度螺栓螺母没有按建设部发布的中华人民共和国建筑工业行业标准：“建筑机械与设备高强度紧固件技术条件，JG/T5057.40-1995预紧力与预紧扭矩值（摩擦系数μ≥0.14）”。何为建筑机械与设备呢？桥梁、大型机器安装、风电风机设备、建设安装使用在塔吊的高强度螺栓螺母，码头上的吊机支承螺柱及船上重型吊机。进口大型设备安装多必须采用建设部发布的行标执行连接紧固JG/T5057.40-1995预紧力与预紧扭矩值（摩擦系数μ≥0.14）技术要求，或者采用德国对风机紧固的技术要求（德标DASt）。大直径高强度螺栓预紧力和预紧扭矩最低值才能确保螺栓螺母50年不会松动。这是科学家研究出来的科学依据，世界通用的对动态工作状态连接紧固科学方法，防止螺栓螺母松动的科学技术方法。从力学角度讲，当科学扭矩紧固后，高强度螺栓靠自身收缩弹性使螺栓螺母不会松动，只有按科学。部标要求预紧力和预紧扭矩最低值（摩擦系数μ≥0.14）技术要求紧固，塔筒与塔筒法兰盘连接高强度螺栓螺母不松动。塔筒连接处在风轮转动和风叶转动所带来的强大振动及冲击振动不会造成移动。螺杆部分不会受塔筒法兰盘的孔壁摩擦，使螺栓不受摩擦而断。
反之，按钢结构GB/T1228紧固要求扭矩值不适合风机连接的技术紧固要求，因此钢结构GB/T1228紧固其中低的摩擦系数只有0.11。故会造成螺栓螺母还没有松动，螺栓就断裂了。突然性的，无法预防的。