11月30日，随着最后一相导线顺利牵引到位，由福建省送变电工程公司承建的酒泉—湖南±800千伏特高压直流输电线路工程甘4标段，顺利完成甘肃省境内架线施工难度最大的跨越——1条330千伏电力线带电和5条220千伏及以上限期停送电的架线档施工，所跨电力线路全部恢复送电，比停电计划提前3天完成，标志着酒泉—湖南±800千伏特高压工程甘4标段架线施工全部完成。
酒泉—湖南±800千伏特高压直流输电工程换流容量1600万千瓦，线路全长2383千米，是重点服务风电、太阳能发电等新能源送出的跨区输电通道。该工程甘4标段架设线路长度152.667千米，建设铁塔282基。工程于2015年9月16日正式开工，2016年11月30日全线架通，历时442天。
在无人区修路
2015年8月20日，福建送变电公司建设者们来到大西北黄土戈壁，在丘陵沟壑山区施工，困难远比大家想象的要多得多。甘4标段全线为山地丘陵及高山大岭地形，运送杆塔的车辆无法到达。其中，线路穿越一片荒无人烟的无人区，需开山劈路30多千米。看到如此恶劣的环境，项目经理余红兵傻眼了。回到项目部，余红兵召集相关人员商讨方案。
“在无人区施工，要实行先修路再施工的方案；对于高山大岭地段要实行架设货运索道方案，项目部要组织15个施工班组投入到修路及索道架设中。路通了，索道架好了，工程建设才能推进。”余红兵说。
说干就干，福建送变电公司300多名建设者用100多天的时间沿线修通60多千米道路，架设单循环、双循环、三循环、四循环货运索道共55道。
在荒漠丘陵沟壑中，工人们的工作、生活极其艰苦。他们每天都要克服风沙大、黄土多、高原陡的恶劣环境。面对满眼细若面粉的浮土、正午令人眩晕的强阳光，他们每工作一分钟，都要付出更多的努力和汗水。
“甘肃地区气候干燥，土质黏性极差，平常修路会尘土飞扬，道路积尘七八厘米厚，易造成空气污染且不利于车辆通行。遇到雨雪天气，山上很容易塌方，对道路修筑施工造成安全隐患。”项目副经理林雄说，10月中旬，我国西北地区开始降雪，项目部需赶在冬季来临前组织无人区修筑开路施工。员工们在做好抗寒保暖、防滑防冻等安全防护措施后，加快施工，于2015年12月29日顺利修通30多千米的无人区施工路。这条道路，仅S型大转弯道就有51处，中弯道396处，开挖爆破土石方约7000立方米。道路修通为后续工程施工提供了有力保障。
在尖瘦山梁上组塔
“山体尖瘦，山梁狭窄，边坡陡峻。800多米的高差加上60度的斜坡，手脚并用也得爬上2个小时才能到达现场。”1月3日，在前往施工现场的路上，林雄指着远处的山梁介绍工程建设中的困难。要是遇上滴水成冰的天气，几场雪就把这光秃秃的土坡变成冰山，上下山滑倒十几次是常事。去年12月以后，西北地区连降暴雪，当地最低气温降至零下十几度，为确保在铁塔上作业安全，项目部规定，塔顶的工人作业时间不能超过一个半小时。
“这里的天气很诡异，冬季要抵御大风严寒低温的考验，夏季要经受高温烈日暴雨沙尘的侵袭。”6月20日，在N2464号塔施工现场的余红兵说。项目部根据恶劣极端天气频发的情况，安排专人负责每天的天气情况监测，加强突发恶劣天气的预报和预防工作，并通过QQ群、微信群及时发布。
6月21日，我们随着项目部管理人员辗转两个多小时山道，再爬50多分钟的山，来到N2440号铁塔施工现场。几十名施工人员在尖瘦的山顶上吊装组塔。
“嘿哟、嘿哟……”十多名工人肩扛着塔材，迎着号子声，一步步把塔材抬向塔边，无瑕顾及飞来的沙土。“这基塔材有400多公斤重，坡度这么大，人都站不稳，还要把塔材一根根串起来组成片，可把弟兄们整苦了。”一位双颊红肿发黑、手背裂纹如絮的工人师傅憨笑着说道。
“这种地形，柱着拐杖行走都很吃力，何况要扛着这么重的塔材。”现场负责人江建春说，由于长年负重，工人们的肩膀都磨出了厚厚的茧子，当地村民亲切地叫他们“电骡子”。
临近正午，烈日直射，除了满目的黄土，周围没有一丝阴凉的地方。一碗泡面草草果腹之后，工人们迎着午后的风沙，又马上投入到施工中。“其实这都不算什么，送电工野外施工，就没有舒坦的地。眼下难熬的季节又要来了，早晚两头冷，午间晒破肚，温差几十度，特别是午后狂风沙尘光顾，那才是真的苦。”现场安全员林斌说。
在雷池险境中架线
7月30日，我们在架线倒排计划表上清楚地看到，项目部根据塔材供货情况提前安排好各分包商的架线段和架线计划，并根据实际地形，对每个架线段单独策划，明确现场的安全管控点。
“甘4标段线路沿途地质条件复杂，交叉跨越复杂，其中跨越330千伏线路4次、220千伏线路5次、110千伏线路3次、35千伏及以下电力线18次。”项目总工高敏杰说。在架线阶段，现场统筹安排施工资源，投入3套设备和4个架线班组流水施工，满足工期要求。
“在甘肃省境内，架线难度最大的是N2568至N2586段长7.85千米的架线档，此架线档同时跨越3条330千伏和3条220千伏输电线路，以及京藏高速公路，其中，330千伏和银Ⅱ路为带电跨越施工。”11月16日，在架线施工现场的余红兵说，这是福建送变电公司第一次同时进行大范围、大规模、高电压限期停送电和330千伏电压等级带电跨越架线施工。
在运行中的330千伏高压线路上实施跨越作业，危险时时刻刻存在，似越雷池，如跨险境，稍有不慎，就会酿成大祸。为确保停送电和带电跨越施工安全万无一失，福建送变电公司组织技术、安监部门会同项目部技术人员实地勘察，掌握现场地形情况和准确数据，通过多次研讨论证，制定带电跨越档封网保护施工方案和停送电专项施工安全方案，对施工组织、施工方案、工器具和安全风险管控方面严格要求。架线施工期间，项目部坚持日危险点公示和日安全汇报制度，采取覆盖、加热、保温、定时发动等方法，确保放线设备正常运转。与此同时，项目部还专门成立了安全质量巡检小组，检查各作业点，并通过QQ群、微信群实时通报检查出来的问题，确保现场施工安全。
沙尘暴、高温、严寒，这些对于常年坚守一线的电网建设者来说，已是习以为常的事了。不管气温有多高或天气多冷，不管是在沙漠还是在绿洲，不管是高山峻岭还是荒凉的无人区，电网建设到哪里他们就奋战在哪里，几十年如一日。