产能严重过剩的煤炭行业，过去四年里价格持续低迷，大量企业亏损或微利，可谓哀鸿遍野。不过进入今年下半年后，煤炭价格快速上涨，不少煤矿出现了久违的排队等煤场景，秦皇岛等港口也出现了排队装船景象。相应的，9月份，五大发电集团煤电已亏损3亿元，是2012年8月份以来首次月度整体亏损。2008-2012年那似曾相识的一幕幕再度显现，煤炭、电力行业何去何从？
是什么导致了煤价快速上涨？
有市场分析人士指出，这是几方因素同时集聚的结果。
从库存看，煤炭库存过低。
由于前几年煤价持续低迷或下降，用户纷纷减少库存，存煤量大幅低于正常水平，供需之间的这个蓄水池见底儿了，同时也浪费了宝贵的铁路运力资源。从需求看，电煤消耗明显增加。7月份以来，全国大部分地区持续高温少雨，水电发电量大幅减少，由上半年的同比增长4%转变为9月的下降12.8%；与此同时，随着近期经济逐步企稳，全社会用电增速明显回升，共同导致火电发电量明显增加，电煤消耗大增。
从运输看，铁路运力偏紧。
近年来铁路运量持续下降，特别是煤炭运量大幅下滑，铁路积极发展其他货源，煤炭运力和敞篷车都逐步减少。面对突然增加的需求，一些关键线路受车皮紧张等因素影响，运力偏紧或运能难以释放。随着公路治超，不少煤炭又回到铁路运输方式，进一步加剧了铁路运力紧张。
从供给看，短期产能偏紧。
由于煤价持续低迷，煤炭企业亏损严重，部分产能无力维护，阶段性退出市场；随着去产能工作的推开，落后产能大量退出、违法违规生产大幅减少。此外，大量资金进入煤炭现货市场和期货市场挣快钱，推波助澜，加剧了价格上涨。