新能源汽车的发展离不开作为动力驱动的电池。随着新能源汽车的高速发展，动力电池的需求也是一路看涨，呈现井喷之势。
动力电池需求水涨船高
2015年我国新能源汽车产量达37.9万辆，动力电池整体出货量达到15.7GWh,同比上年增长3倍之多。今年1-6月份，我国新能源汽车产销分别达到17.7万辆和17万辆，同比分别增长125%、126.9%。与之相呼应的，动力电池出货量继续保持强劲增势，1-6月动力电池出货量达6.67GWh，与去年上半年的2.72GWh相比，增幅达1.45倍。
在中国高科技产业研究会副理事长理季恒宽看来，“到目前为止，新能源汽车动力电池以及相关的产业，已经成为我国国民经济中重要的支柱产业之一。”
“去年以来，得益于电动汽车的高速增长，我国动力电池生产企业产品供不应求。而产能的扩大也带来了成本的下降，动力电池企业盈利状况得到好转。”在日前举行的第六届新能源汽车动力电池及其关键材料技术峰会上，不少与会行业人士认为。
因动力电池销量猛增，国产动力电池巨头如比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神等8家企业的名字也出现在了全球动力电池出货量前15强榜单中。
动力电池在未来几年内的需求仍将保持旺盛。在不少行业分析机构看来，为确保2020年全国新能源汽车保有量达到500万辆预期目标，未来5年新能源汽车和动力电池产量将保持大约40%的年复合增长率。
记者从兴业证券获悉，其最新的报告显示，2016年动力电池需求量约28GWh，预计到2020年动力电池需求量将超过90GWh。
企业纷纷扩张产能
在这轮新能源汽车产销两旺的大潮中，不少电池企业纷纷踏上产能扩张的征途，锂离子动力电池成投资热点。
记者梳理发现，国内几乎所有的动力电池企业都已经或计划上线新的生产线。比亚迪表示，其正在筹备150亿元的非公开增发，计划新增6GWh电池产能;国轩高科四季度随着南京工厂的正式投产， 产能将达到7.5亿安时，目前正在积极推进合肥2.4亿安时生产线的项目筹建;宁德时代投资100亿元的锂离子电池长三角生产基地项目近日奠基，建成达产后，将形成年产超10GWh动力锂离子电池产能;天津力神也在筹建年产3亿安时动力电池扩建项目;亿纬锂能通过募投积极切入新能源车动力锂电池领域，今年底有望实现1.5GWh的产能……